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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。
车辆必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，否则禁止使用；
开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
车辆的制动距离，每天必须试验一次，并符合操作说明书的要求。
巷道中必须有车辆安全行驶的路标和警示，并遵照执行。
胶轮车必须规定行驶路线，超出规定范围，必须有经过队长审批的安全措施并告知相关单位。
胶轮车不得载人（包括跟车人）和运送材料，确需载人的除制定安全措施外，必须经机电矿长批准。但不得超过一人。
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1、高速行驶时，变速箱突然发出奇怪的声音，然后速度急剧下降。松开油门后，不再需要换档，齿轮噪音消失，充电器恢复正常。如果这种现象频繁发生，则意味着离合器的滚柱被卡住，需要修理。
2、防爆车工作时，有时会发出“咔咔”的声音，这时候踩油门就会继续正常工作，这是过度离合器现象的早期迹象。如果您不理会它，这种现象的发生频率将逐渐增加，并且中断时间将越来越长。
3、不同档位之间没有速度差。如果在齿轮I和II中装载机的速度保持不变，则离合器的滚柱可能会卡在某个位置，从而使内齿轮和外齿轮不断组合。
4、启动和换档的时候，机器反应缓慢。当地下装载机启动和换档时，响应速度很慢，并且悬架杆，变速推杆等均未出现异常，这可能是因为离合器的内齿轮和外齿轮未正确连接。
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矿用四轮车电池盒是否晃动；
为用户调校前、后轮圈，并把矿用四轮车轮胎充足气；
对前后轮轴、中轴、前叉进行重点检查。
矿用四轮车的轮胎使用注意事项
矿用四轮车的轮胎使用注意事项，现在很多的工程都会使用矿用四轮车的，
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矿用汽车运输事故：
在矿用汽车运输作业过程中，所发生的事故一般分为两类:设备事故和行车事故。设备事故指矿用汽车在行驶过程中其主要组成或主要零部件发生突然损坏，造成了很大的经济损失行车事故指矿用汽车在行驶中发生的撞车、撞物(或人)以及翻车等造成车辆损坏、他物损坏或人员伤亡等事故。
司机是矿用汽车的主人，运输事故大多数是司机的直接责任造成的，主要有新入矿的车辆司机未组织三级安全教育培训;车辆司机精神状态不佳，安全意识差，驾驶经验不足，违规行驶;有些老司机认为自己，工作起来胆子大，操作中把规章制度丢到一边，凭自己经验干，投机取巧、心存傍幸的思想然后造成事故等。
以上信息由专业从事井下胶轮车煤矿价格的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/9 7:23:33发布
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